Nhằm mang đến sự thuận tiện cho người dùng, hệ thống trạm sạc VinFast với các cổng sạc cho xe ô tô điện được lắp đặt trải dài khắp 63 tỉnh thành tại Việt Nam. Khách hàng có thể tra cứu danh sách trạm sạc được cập nhật mới nhất trên website của VinFast.
1. Trạm sạc VinFast lắp đặt ở đâu?
Hệ thống trạm sạc điện VinFast được ưu tiên lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, đông dân cư và các tuyến đường có mật độ lưu thông cao, mặt bằng rộng, điều kiện giao thông thuận tiện cho việc dừng đỗ và nạp năng lượng.
Cụ thể các trạm sạc pin xe ô tô điện VinFast được đặt tại:
- Bãi đỗ xe, bến xe
- Trạm dừng nghỉ, trạm đổ xăng dầu
- Trung tâm thương mại
- Chung cư, tòa nhà văn phòng
- Cao tốc, quốc lộ
- Các địa điểm phù hợp khác trên toàn quốc
Hệ thống trạm sạc chính là yếu tố then chốt quyết định cục diện cạnh tranh xe điện hiện nay
2. Tiêu chuẩn trạm sạc VinFast
Trạm sạc VinFast được sản xuất dựa trên tiêu chuẩn ISO-15118 và IEC 61851 do Ủy ban Kỹ thuật điện quốc tế ban hành. Cụ thể, các trụ sạc ô tô điện DC đạt tiêu chuẩn CCS 2 và cổng thường AC đạt mức Type 2 châu Âu.
Với thiết kế dựa trên tiêu chuẩn châu Âu, các trụ sạc VinFast đều được đảm bảo an toàn tối đa về nguồn điện. Theo đó, trạm sạc được thiết kế thích hợp với công suất pin, kết hợp đồng thời với cơ chế tự ngắt khi sạc đầy nhằm duy trì độ bền của pin xe điện cũng như các thiết bị sạc.
Ngoài ra, toàn bộ các trụ sạc của VinFast đều được tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về phòng chống cháy nổ, chống rò rỉ điện và thấm nước. Do vậy, người dùng có thể an tâm nạp năng lượng trong mọi hình thái thời tiết tại Việt Nam.
3. Trụ sạc công cộng cho ô tô điện
Trụ sạc ô tô – Sạc siêu nhanh DC 250kW
Thiết bị sạc Ô tô điện DC 250 kW là thiết bị cung cấp nguồn điện một chiều để sạc trực tiếp cho pin, được thiết kế dạng tủ đứng, mỗi thiết bị được trang bị 1 cổng sạc, công suất 250 kW.
- Kiểu dáng Tủ đứng
- Điện áp hoạt động (V) 400VAC ± 10%, 3 pha
- Điện áp đầu ra 200-1000 VDC
- Công suất 250 kW/ cổng sạc
- Số lượng đầu ra 1 cổng/trụ sạc
- Nhiệt độ hoạt động -30oC đến 55oC
- Bảo vệ Bảo vệ quá tải/ quá nhiệt/ ngắn mạch/ IP 54
Trụ sạc ô tô – Sạc nhanh DC 60kW
Thiết kế dạng tủ đứng, mỗi thiết bị được trang bị 2 cổng sạc, công suất 60 kW/1 cổng sạc.
- Kiểu dáng: Tủ đứng
- Điện áp hoạt động (V): 3 pha, 304 – 456 VAC
- Tần số hoạt động: 50 ± 5% Hz
- Điện áp đầu ra: 200-1000 VDC
- Công suất: 60 kW/ cổng sạc
- Số lượng đầu ra: 2 cổng/trụ sạc
- Bảo vệ: Bảo vệ quá tải/ quá nhiệt/ ngắn mạch/ IP 54
Trụ sạc ô tô – Sạc nhanh DC 30kW
Trụ sạc DC Ô tô điện được sử dụng để sạc cho Ô tô điện ở tại các điểm dừng nghỉ, bãi đỗ xe công cộng
- Kiểu dáng: Treo tường & Tủ đứng
- Điện áp hoạt động (V): 3 pha, 304 – 456 VAC
- Tần số hoạt động: 50 ± 5% Hz
- Công suất: 330 kW/ cổng sạc
- Giao thức trực tuyến: CAN Protocol
- Số lượng đầu ra: 1 cổng/trụ sạc
- Bảo vệ: Bảo vệ quá tải/ quá nhiệt/ ngắn mạch/ IP 54
Trụ sạc ô tô – Sạc thường AC 11kW
Trụ sạc AC ô tô điện là thiết bị sạc mà cung cấp nguồn điện xoay chiều cho xe, công suất cấp tối đa 11kW tùy dòng xe.
- Kiểu dáng: Treo tường & Tủ đứng
- Điện áp hoạt động (V): 3 pha, 304 – 456 VAC
- Tần số hoạt động: 50 ± 5% Hz
- Công suất: 11 kW/ cổng sạc
- Giao thức trực tuyến: CAN Protocol
- Số lượng đầu ra: 1 cổng/trụ sạc
- Bảo vệ: Bảo vệ quá tải/ quá nhiệt/ ngắn mạch/ IP 54
4. Sạc theo xe và sạc tại nhà
Bộ sạc treo tường AC 7,4 kW
Bộ sạc treo tường AC 7,4 kW là bộ thiết bị cung cấp nguồn xoay chiều cấp cho xe, được thiết kế dạng tủ treo, với 1 đầu ra, công suất 7,4 kW.
- Chế độ sạc: Sạc có dây AC mức 2
- Điện áp đầu vào: 1 pha-230VAC ± 10%
- Tần số đầu vào: 50 Hz / 60Hz
- Điện áp ngõ ra: 230VAC ± 10%
- Tần số ngõ ra: 50 Hz / 60Hz
- Số lượng đầu ra: 1 cổng/trụ sạc
- Bảo vệ: Quá áp/ thấp áp/ dòng rò/ quá nhiệt/ mất kết nối đất/ chống cháy (> UL94-V1)
Bộ sạc theo xe 3,5 kW
Được thiết kế dạng tủ treo, với 1 đầu ra, công suất 3,5 kW. Thời gian sạc khoảng 13,3h: cho 10% ~ 100% dung lượng pin (tùy dòng xe).
- Điện áp đầu vào: 1 pha-230VAC ± 10%
- Tần số đầu vào: 50 Hz / 60Hz
- Điện áp ngõ ra: 230VAC ± 10%
- Tần số ngõ ra: 50 Hz / 60Hz
- Số lượng đầu ra: 1 cổng/trụ sạc
- Bảo vệ: Quá áp/ thấp áp/ dòng rò/ quá nhiệt/ mất kết nối đất/ chống cháy (> UL94-V1)
Bộ sạc di động 2,2 kW
Được thiết kế dạng dây sạc, với 1 đầu ra, công suất 2,2 kW. Thời gian sạc khoảng 19,4h: cho 10% ~ 100% dung lượng pin (tùy dòng xe).
- Điện áp định mức: 10A
- Tần số: 45-65Hz
- Điện áp hoạt động: 85V – 305V
- Bộ điều khiển: IP65;
- Súng sạc không cắm vào xe: IP54;
- Súng sạc khi cắm vào xe: IP55
- Giao thức trực tuyến: CAN Protocol
Pin xe điện có tuổi thọ dài hay ngắn phụ thuộc vào cách sử dụng của người dùng. Vì vậy, hãy tìm hiểu kỹ hướng dẫn sạc ô tô điện VinFast và cách bảo quản pin đối với dòng xe điện này
5. Khuyến cáo sạc pin vinfast đúng cách
Tuổi thọ của pin dài hay ngắn phụ thuộc rất nhiều vào việc sử dụng xe, cách sạc. Do đó, người dùng cần nắm được cách sạc xe điện không bị chai pin, sạc đúng cách, đúng quy trình. Để đảm bảo duy trì và kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện, người sử dụng xe điện cần biết các lưu ý hạn chế sự ảnh hưởng của các yếu tố ảnh hưởng tuổi thọ pin ô tô điện. Cụ thể:
- Tránh đỗ xe trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời thường xuyên.
- Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, hãy khống chế dung lượng pin ở mức dưới 80% và không để pin bị cạn kiệt hẳn.
- Không nên sạc pin nếu dung lượng pin còn lại có thể đáp ứng được phạm vi di chuyển trong ngày.
- Hầu hết các mẫu xe ô tô điện hiện đại đều có chức năng cảnh báo số % còn lại của pin, người dùng có thẻ căn cứ vào gợi ý của hệ thống để sạc pin đúng lúc.
- Không nên sạc pin quá đầy đồng thời tránh để pin bị cạn kiệt.
- Nên duy trì dung lượng pin ở mức tối thiểu trên 20% và tối đa là 85% mỗi lần sạc.
- Để hỗ trợ người dùng khống chế lượng pin tối đa khi sạc, nhiều nhà sản xuất đã tích hợp chức năng cảnh báo hoặc tự động ngắt nguồn điện khi lượng pin đạt mức tối đa theo khuyến cáo.
- Tham khảo và nắm vững các hướng dẫn về cách sử dụng, bảo quản do nhà sản xuất hoặc nhà bán hàng cung cấp.
- Tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu suất và chất lượng pin ở mức tốt nhất.
6. Một số cách kéo dài tuổi thọ pin cho ô tô điện có thể kể đến như:
- Không sạc xe nhiều lần trong một ngày: Thời gian sạc tiêu chuẩn của ắc quy là từ 6 đến 8 tiếng, còn pin xe điện là từ 4 tới 6 tiếng. Sạc xe qua đêm là phương án tối ưu, giúp xe đảm bảo đầy pin trong suốt cả ngày.
- Không sạc xe ngay khi vừa tắt máy: Lúc này, bộ phận phát điện cho xe vẫn còn nóng, nếu sạc ngay sẽ làm giảm tuổi thọ của pin và ắc quy. Người dùng nên đợi 30 phút cho tới 1 tiếng mới nên bắt đầu sạc điện cho xe.
- Chỉ sử dụng sạc chính hãng: Tuyệt đối không sử dụng các bộ sạc pin ô tô điện khác một cách tùy tiện, tránh gây chập, cháy, hỏng xe
- Dừng sạc khi phát hiện bất thường: Nếu chủ phương tiện thấy có mùi cháy hay khét ở bộ phận phát điện cho xe trong quá trình sạc thì phải dừng ngay việc sạc điện, sau đó nhanh chóng đem xe đến cơ sở phân phối để kiểm tra và sửa chữa.